Skip to main content

DUTCH AS PIONEER OF CAR FREE DAY


Car Free Day atau dalam bahasa Indonesia yang disebut Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) merupakan hari dimana kendaraan bermotor baik mobil dan motor pribadi ataupun angkutan umum dilarang untuk melintasi jalan-jalan tertentu. Car Free Day bertujuan untuk mengurangi ketergantungan masyarakat terhadap kendaraan bermotor.
Dari tahun ke tahun, angka kendaraan bermotor di Indonesia bahkan di dunia semakin meningkat. Salah satu dampak yang tidak bisa dipungkiri dari peningkatan jumlah kendaraan bermotor yaitu polusi. Hal tersebut menyebabkan kualitas udara juga semakin buruk. Setiap emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan bermotor ke udara membawa serta gas atau zat yang sangat berbahaya bagi kesehatan.


Melihat kondisi pencemaran udara yang semakin mengkhawatirkan, pemerintah daerah dikota-kota besar di dunia bahkan di Indonesia mulai berpikir untuk menemukan solusi dalam rangka mengurangi polusi. Salah satu upaya yang telah diterapkan di dunia dan Indonesia pun tidak mau ketinggalan yaitu Car Free Day. Bagaimana efek dari car free day ini? Sebagai contoh efek penerapan car free day di Jakarta, kadar debu di Jakarta pada tahun 2009 berkurang sampai 40 persen dan efek positif lainnya yaitu antusiasme olahraga masyarakat semakin meningkat. Bagaimana tidak meningkat, masyarakat yang biasanya susah menemukan lahan yang cukup luas untuk berolahraga kini mereka bisa leluasa memanfaatkan lahan jalan raya untuk bersepeda, jogging, senam, bulu tangkis, dan lainnya. Terlebih lagi mereka gratis untuk menggunakan lahan jalan raya tersebut, artinya mereka tidak perlu untuk mengeluarkan biaya masuk arena olahraga atau sewa gedung untuk berolahraga.


Apakah anda tahu asal mula car free day? Berdasarkan kronologi waktu, the first car free day Sunday diselenggaarakan pada tahun 1956. Car free day tersebut diselenggarakan di dua negara dan salah satu penyelenggaranya yaitu Belanda. Mulai saat itu, mulai 25 November 1956 setiap hari Minggu diadakan car free day. Pada kelanjutannya sesuai kesepakatan, world car free day diperingati tiap tahunnya pada 22 September.



Tentu saja program car free day ini semakin membuat Belanda percaya diri untuk menunjukkan kekonsistensiannya sebagai the world’s number one cycling country karena jumlah sepeda yang melebihi jumlah penduduknya. Budaya bersepeda di Belanda dimulai selepas perang dunia II tahun 1948-1970. Disela-sela perjuangan mewujudkan budaya bersepeda, Belanda mulai menerapkan car free day pada tahun 1956. Tata kota di negara Belanda tidak mendukung cepatnya laju kepadatan mobil karena jalan-jalannya yang sempit. Gedung-gedung harus dihancurkan untuk lahan parkir dan jalan-jalan mobil. Hal ini juga mendorong munculnya krisis kebersihan udara seiring pertumbuhan jumlah mobil. Oleh karena itu, Belanda semakin mantap untuk menerapkan budaya bersepeda. Car free day di Belanda masih dilakukan hingga saat ini. Car free day di Belanda biasanya terdapat juga parade pertunjukan jalanan. Well, It is Dutch that always consistent as the pioneer.

Referensi:
http://metro.kompasiana.com/2011/06/13/car-free-day-rekreasi-murah-bagi-semua-372539.html
http://id.wikipedia.org/wiki/Hari_bebas_kendaraan_bermotor
http://www.leadership-park.com/new/action/car-free-day-langkah-efektif-kurangi-dampak-pemanasan-global.html
http://aboel-new.blogspot.com/2013/05/bukan-simsalabim-menyulap-krisis.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Car-Free_Days
http://www.nowpublic.com/environment/celebrate-car-free-day-today

Labels:

Comments

  1. ali farhanMay 10, 2013 at 5:30 PM

    dan sekarang belanda menjadi negara dgn udara terbersih di dunia.

    ReplyDelete
  2. Elfira Maya AdibaMay 13, 2013 at 11:12 AM

    Pantes deh, transport paling banyak disana aja sepeda. orang sono lebih khawatir sepedanya ilang daripada sama barang berharga lainnya~

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Perjalanan PCPM BI 2016 (PCPM 32)

September 2016 Beberapa grup mulai bertebaran informasi adanya rekrutmen BI ini. Entah kenapa saat hari pertama dibukanya lowongan PCPM ini saya langsung daftar, padahal biasanya saya daftar pada hari kesekian. Begitu daftar waah saya dapat nomor registrasi udah ratusan aja. Wajar aja sih, BI masih menjadi idola, tak heran yang registrasi hingga 86rb sekian (info dari pihak PPM saat seleksi potensi dasar. Berikut timeline yang saya capture dari website PPM. Alhamdulillah lolos dari seleksi administrasi. Saya mendapat jadwal untuk mengikuti seleksi potensi dasar pada hari Sabtu tanggal 24 September 2016, shift 2 (pukul 11.00). Tanggal tersebut bertepatan dengan jadwal wisuda. Saya telepon pihak PPM untuk reschedule  pada hari berikutnya yaitu Minggu. Alhamdulillah diizinkan dan saya disuruh datang pagian jam 6.30 (karena saya meminta ikut shift 1 hari tersebut). Waktu itu saya udah pasrah banget, kalau dikasih izin ikut tes hari berikutnya ya Alhamdulillah ...
8 comments
Read more

PERPANJANGAN SIM DI SIM CORNER SUNCITY SIDOARJO

SIM CORNER SUNCITY MALL SIDOARJO Sebenarnya SIM C saya jatuh tempo November, tetapi Oktober 2016 lalu saya mengurus perpanjangan SIM. Alasannya karena suatu hari yang terik di Surabaya, di daerah Klampis (benar gak sih), dekat daerah Unitomo, Perbanas, dll ada operasi pemeriksaan SIM dan STNK. Alhamdulillah STNK dan SIM selalu saya bawa. Pak Polisi yang memeriksa saya saat itu mengingatkan saya untuk segera memperpanjang SIM C saya yang akan segera expired , karena lewat sehari saja tidak boleh, harus mengurus seperti baru. Pengalaman Mengantar Ibu (Februari 2015) Datang siang jam 10, SIM CORNER Suncity Mall Sidoarjo sudah tidak menerima kami yang baru datang, karena sudah ada jatahnya hari itu berapa SIM yang dicetak. Kami disarankan langsung mengurus di Polres Sidoarjo. Nah, ngurus di Polres ini nih yang bikin kelenger. Saran: Makan yang cukup sebelum ngurus di Polres Sidoarjo dan stok kesabaran harus ekstra. Dari sinilah saya berjanji saat ngurus perpanjangan SIM saya ...
4 comments
Read more

Holland : The Rich that Embrace the Poor

Hampir genap tiga tahun saya kuliah di jurusan ekonomi Syariah Universitas Airlangga. Fenomena-fenomena permasalahan masyarakat datang silih berganti dimana seorang mahasiswa sebagai agent of change dituntut untuk mampu memberikan solusi. Pada saat ini realita dinegara maju dan berkembang adalah terjadinya ketidakadilan dan ketimpangan dalam pendistribusian pendapatan dan kekayaan sehingga menciptakan kemiskinan. Menanggapi kenyataan tersebut Islam sebenarnya sudah memiliki solusi dalam pendistribusian kekayaan. Salah satu prinsip ekonomi syariah yaitu tidak boleh ada harta yang menganggur atau terhenti disalah satu pihak, karena akan membuat harta mengendap tidak bisa mengalir ke pihak yang membutuhkan. Dengan kata lain harta kekayaan harus terdistribusi merata alias tidak terjadi penimbunan karena penimbunan akan mengganggu stabilitas perekonomian. Pernah terjadi dijaman Rasulullah ada tanah yang menganggur. Saat itu ada seseorang yang menemukan tanah menganggur tersebut. Ia...
9 comments
Read more